|
Silnik benzynowy z najwyższej półki mocą dorównujący silnikom pojemności 70-80cm. Konstrukcja silnika oparta jest na najnowszych osiągnieciach w budowie silników 2-suwowych i jest specjalnie zaadoptowana dla potrzeb modelarstwa.
Silnik dostarczany jest z nowym elektronicznym modułem zapłonu ICU-S (współpracującym ze świecą NGK CM-6) i gaźnikiem Walbro. Przeznaczony jest do wszelkiego rodzaju modeli latających ze szczególnym uwzględnieniem akrobatów i 3D.
Wersja PROSPORT w porównaniu do standardowego 58 IRS posiada następujące ulepszenia: 3 tytanowe śruby do mocowania śmigła, wytrzymalsze łożyska na wale i korbowodzie, gaźnik fabrycznie zaopatrzony w tuningowy dyfuzor.
Wersja LE (Limited Edition) to limitowana seria 200 szt silników z czarnym karterem i czerwonymi elementami silnika.
INSTRUKCJA do układu zapłonowego ICU-S
dane techniczne:
- gażnik: walbro
- pojemność silnika: 58cm3
- elektroniczny moduł zapłonu ICU-L
- waga: 1965g (silnik 1780g., zapłon 185g)
- moc maksymalna: 8.5KM/6950 obr.
- zakres obrotów: 1000-7500
- zalecane śmigła: 24-26"
- proponowane tłumiki MVVS: kolanko lewe 3202B lub prawe 3202P + tłumik 3204
- zalecana mieszanka: benzyna bezołowiowa 95 oktanów z olejem np. Mobil Racing 2T w stosunku 40:1 (30:1 podczas docierania)
W komplecie z silnikiem znajduje się olej MVVS Racing 2T (produkcja EXXON MOBILE) w butelce 250ml.
| Śmigło |
Obroty |
Tłumik |
| Mejzlik 24/10 |
6400 |
3207 |
| Mejzlik 26/10 |
6100-6250 |
3204 |
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
