|
Wysokiej jakości silnik do wiekszych modeli elektrycznych lub na tzw E-konwersje, czyli przerobienie najmniejszego modelu spalinowego pod silnik elektryczny. XM3530CA-12T to odpowiednik silnika spalinowego pojemności 0.10 czyli około 2cm. Oś na dwóch solidnych łożyskach kulowych. Perfekcyjne wykonanie i osiągi. Duże powierzchnie nawiewowe dla lepszego chłodzenia.
Podstawowe dane:
- wymiary: fi 35 x 30mm
- średnica ośki: 4mm
- zasilanie: 2-3 ogniw Li-xxx, 6-10 ogniw Ni-xx
- waga:74g
- KV: 1150 obr/V
- prąd do 15A, chwilowo do 26A (15s)
- zalecana konfiguracja: śmigła 8x5 - 10x5
- moc: 250W (klasa silników spalinowych 0.10)
- osiągi: 8x5 650g 11300obr/min 15A, 9x5 900g 10800obr/min 19A, 10x4 1000g 10000obr/min 20A
- w komplecie: łoże do mocowania, piasta śmigła do montażu wstecznego, przewody silnika są zakończone goldami (DB3) 3.5mm
Uwaga! Wszystkie aktualnie oferowane silniki Dualsky mają oś po stronie nieruchomej dzięki czemu nadają się do montażu zarówno 'za wręgą' jak i 'przed wręgą' przy użyciu przykręcanej do rotora piasty, znajdującej się w zestawie.
Specyfikacja silników bezszczotkowych Dualsky serii XM [PDF, 184kB]
|
